機油壓力控制器

機油壓力控制器用于檢測發(fā)動機有無機油壓力，它由膜片、彈簧及觸點組成，如圖所示。當(dāng)無機油壓力作用時，彈簧推動膜片，觸點處于（ON）閉合狀態(tài)；當(dāng)機油壓力達(dá)到規(guī)定值時，膜片克服彈簧作用力，使觸點斷開（OFF）。圖2為油壓開關(guān)特性。
　　圖3為油壓指示器的工作原理，油壓指示燈安裝在組合儀表里，壓力控制器安裝在發(fā)動機潤滑油路上。壓力控制器內(nèi)有受油壓作用而動作的膜片及受
油壓作用而動作的觸點。當(dāng)油壓低于規(guī)定值時，膜片不具有推動彈簧的作用力，觸點閉合，指示燈亮；當(dāng)油壓高于規(guī)定值時，膜片推起彈簧，觸點分
開，指示燈熄滅，這時駕駛員應(yīng)當(dāng)知道油壓已達(dá)到規(guī)定值。在正常情況下，觸點動作壓力在30～50kPa范圍。機油壓力控制器的檢測內(nèi)容如下。
　　點火開關(guān)接通后，機油壓力指示燈不亮，其故障原因是油壓指示燈線束脫落，或者是熔斷器已熔斷，或者燈絲已熔斷。
　　發(fā)動機起動后，機油壓力已達(dá)規(guī)定值，指示燈仍點亮，故障原因可能是觸點開關(guān)動作不良，線束搭鐵。